“果然名不虛傳，真希望通航當(dāng)天就能來飛一次！”第一次走進(jìn)北京大興國(guó)際機(jī)場(chǎng)，北京理工大學(xué)大四學(xué)生楊川被眼前的“鳳凰展翅”深深震撼。昨天（2日），北京市建筑設(shè)計(jì)研究院有限公司舉辦國(guó)企開放日活動(dòng)，近50位首都市民走進(jìn)北京大興國(guó)際機(jī)場(chǎng)，一睹這座還有28天即將竣工的首都重大標(biāo)志性工程的風(fēng)采。
走進(jìn)航站樓，白色主色調(diào)中，C形柱與屋頂裝飾板形成高大空間。吊頂從側(cè)面到頂面連續(xù)變化，形成“如意祥云”的肌理，與地面拼花石材的“繁花似錦”和浮島墻面的“流光溢彩”上下呼應(yīng)。市民們紛紛拍照留念，還有市民索性開起了直播，向網(wǎng)友實(shí)時(shí)分享。
“這里是四層國(guó)際出港入口，大家可以看到，航站樓從中心區(qū)分別向東北、東南、中南、西南、西北五個(gè)方向設(shè)置五座指廊�，F(xiàn)在沒有開燈，自然光線從天窗照進(jìn)來，采光均勻完全沒有問題！”北京建院副總建筑師王曉群一邊比劃一邊講解著大興機(jī)場(chǎng)的建筑特點(diǎn)。目前，機(jī)場(chǎng)工程建設(shè)與運(yùn)營(yíng)籌備進(jìn)入總攻階段，其中航站樓裝修工作已基本完成。
大興國(guó)際機(jī)場(chǎng)9月底通航，將同首都機(jī)場(chǎng)形成“龍鳳呈祥”的雙樞紐格局，交通是否便捷是大家最為關(guān)心的話題之一�！昂秸緲窃趪�(guó)內(nèi)首次有高鐵從地下穿行，首次采用雙層出發(fā)雙層到達(dá)的設(shè)計(jì)�！蓖鯐匀航榻B，機(jī)場(chǎng)周圍有4條高速環(huán)繞，地下有高鐵、地鐵、城際鐵路共6條軌道線，將形成具有強(qiáng)大區(qū)域輻射能力的綜合交通體系。
這座世界最大的單體航站樓內(nèi)部結(jié)構(gòu)也別具特色，突出特點(diǎn)是指廊短、空側(cè)延展面大，在擁有更多近機(jī)位的同時(shí)，旅客安檢后從航站樓中心到最遠(yuǎn)端登機(jī)口的步行距離控制在約600米，步行不到8分鐘就能到達(dá)，效率優(yōu)于世界其他同等規(guī)模機(jī)場(chǎng)。航站樓還首次采用雙層出發(fā)工藝設(shè)計(jì)來滿足7200萬人次旅客吞吐量的需求，部分機(jī)位采用國(guó)內(nèi)國(guó)際混用，設(shè)立中轉(zhuǎn)手續(xù)集中辦理區(qū)，中轉(zhuǎn)流程更加便捷。
前來參觀的近50位市民基本都是第一次來到大興機(jī)場(chǎng)。“之前一直看新聞，特別好奇，今天終于眼見為實(shí)了，比想象中還要壯觀！”聽朋友說能參觀大興機(jī)場(chǎng)，市民邵女士馬上就通過“青年之家”微信公眾號(hào)報(bào)了名，參加了這次活動(dòng)。
來源：北京日?qǐng)?bào)
